F1车手冠军竞争白热化 上海或将揭开“英雄榜”(2009-06-16) |
谁是王中王?这个赛季,F1上海站被推上风口浪尖。日本站,领先的汉密尔顿空手而归,法拉利车队积分反超,领先迈凯 轮。车手冠军竞争白热化,车队冠军归属扑朔迷离。极速上海,能否揭开最终的英雄榜单。 优势 对于上赛场赛道的理解,法拉利无疑是占有优势的,车手莱库宁和马萨都多次在这里参加比赛,赢得积分。而迈凯轮车队 的两位车手都是新人,经验上法拉利占有优势。 然而从今年汉密尔顿的表现来看,他对赛车极有信心,总是能够把赛车的性能推向极限。在赛车取消了牵引力控制系统 后,过弯道时需要车手自己来控制出弯加油门的节奏,这更加有利于汉密尔顿、莱库宁这种驾驶风格细腻的车手,然而两人驾 驶的赛车却不同。汉密尔顿细腻的驾驶技术,搭配迈凯轮能够迅速进入状态的赛车,优势很明显。 心态 迈凯轮最后两站比赛的基本方针已经完全有别于去年了。去年他们在心气极高的情况下却痛失年度总冠军,今年机会再度出 现在他们的面前,汉密尔顿积分已经领先5分。控制心态,眼下最重要。 以汉密尔顿和迈凯轮目前的状态和水平,排位赛和正赛跑出正常水平基本都可以站上领奖台。但最大竞争对手马萨的情况显 然更为严峻。他在领奖台上的位置有多高,完全要看别人脸色。即便马萨最后两站都获得冠军,但如果汉密尔顿都获得亚军的话, 总冠军将依然是汉密尔顿的。 车子性能相对稳定的迈凯轮,应该会采用较为保守的策略。 天气 上赛场的天气一向多变,因此如果遇到潮湿的比赛环境,宝马车队也会有机会争得一席。另外参考汉密尔顿上几站雨战的 成绩,如果上赛场出现下雨的天气,对迈凯轮来说,胜算更大一些。 上赛场的车道不是一条拥有众多超车机会的赛道,排位赛将决定大部分的命运。 可以预料的是,这将是一场竞争空前的激战。新的F1世界冠军也许就将在上海产生。 |
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