| 达喀尔拉力赛接近尾声中国车手位置稳固(2010-01-16) |
中新网北京1月16日电达喀尔拉力赛今晨结束了倒数第二个赛段的比赛，中国军团表现不俗，周勇用时4小时17分23秒完赛在 中国车手中排名最高，位列本赛段的第22位，想争夺最佳新人奖的江耀桓排名25位，他的队友卢宁军位列26位，这几天明显睡 眠不足的朱金忠当地时间17点14分抵达终点获得了52名的成绩。 目前总成绩榜上，卢宁军、江耀桓、周勇和朱金忠分列第28、29、33和44位。可以说中国军团在本届达喀尔赛中有了质的 飞跃。 本赛段比赛从圣拉斐尔出发先向南开一段后，再一路向东至圣罗萨结束。本赛段全长725公里，是本届赛事总路程次长的一 个赛段。 本赛段的特殊路段长为368公里，其间车手们将通过一段大约40公里长难度不小的尼胡伊尔沙丘，之后便是能提起速度的大 马路，虽然车手们可以在此撒欢测试一下战车的极速值，但保护赛车同样不可忽略。 本赛段比赛中，中国威麟江耀桓赛前已经做好了将胎压放到0.6的准备，但还是不幸发生了三次陷车意外。江耀桓感到体力 透支，在后半部比赛中放弃了超越前车的努力。“好在比赛还剩下最后一天了，我要完成这次比赛，还要实现我第一次参加达 喀尔就进入前30名的目标。”江耀桓赛后说。 为中国车队威麟服务的意大利车队经理朱里亚诺表示，江耀桓是一位速度极快的车手，“但这次中国车队参战有自己的既 定目标，我们只是协助车队完成目标。” 威麟车队老将卢宁军赛后说：“沙漠赛段对我的赛车仍有潜在的危险。有危险的地方，我都是选择绕道行驶，最后一个 GPS点就是绕道过来激活的。后半部的赛段很快，最高时速可以达到170公里，赛车的引擎在7000转，长时间工作也没有出故 障，证明赛车的稳定性非常好。底盘在这个赛段也接受了很大挑战，有时我能飞出去10多米，但车辆的调校非常合理，赛车表 现出很强的适应性。” 宝马车队的法国名将彼得汉塞尔以2小时58分28秒的成绩拿下了个人在达喀尔赛事中的第55个赛段冠军，另一位宝马车手齐 切里特获得赛段季军，大众车队的卡塔尔车手阿提亚和塞恩斯分列第二和第四位。赛后塞恩斯控告队友阿提亚在赛段中存心挑 衅，在超越自己后故意乱拐赛车制造灰雾阻碍其视线。 总成绩榜上大众车队依然包揽前三名，塞恩斯仍旧领先，不过与阿提亚的之间的差距仅剩下2分48秒，米勒自第5赛段开始 便再未让出探花位置。 本届达喀尔拉力赛的最后一个赛段(第14赛段)从圣罗萨到布宜诺斯艾利斯。特殊赛段的终点设在San Carlos de Bolivar。威麟 车队将在这里先举办一个小型的庆祝仪式，然后在进入布宜诺斯艾利斯。 赛事主管大卫再次提醒参赛车手，虽然最后一个赛道非常简单，但由于尘土太大，会在弯道处失控。组委会再次提醒车手 在接近布市是要注意观众。最后一个赛段比赛中有三个巨大的观众聚集区。 |
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